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《創(chuàng)業(yè)先鋒》劇情介紹
由弗朗西斯·福特·科波拉執(zhí)導(dǎo)、匯聚馬丁·蘭道,杰夫·布里吉斯,瓊·艾倫等優(yōu)秀演員陣容的創(chuàng)業(yè)先鋒,將1988 年度英語(yǔ) 語(yǔ)系與 美國(guó) 文化完美交融,帶來(lái)一場(chǎng)與眾不同的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)盛宴。
值得一提的是,該片在上映后迅速收獲了平均分更是高達(dá)6.0。這都印證了影片優(yōu)秀品質(zhì)與廣泛認(rèn)可度。
影片所呈現(xiàn)的1945年的美國(guó)密執(zhí)安州的伊普蘭蒂,著名汽車發(fā)明家普雷斯頓·塔克向猶太金融家阿貝·卡拉茲請(qǐng)求給予其新設(shè)計(jì)的一種汽車以資助。這種利用空氣動(dòng)力學(xué)原理的新型“魚(yú)雷”牌小汽車被稱為“明天的汽車”。阿貝·卡僅僅是個(gè)引子,真正的故事魅力還需從1945年的美國(guó)密執(zhí)安州的伊普蘭蒂,著名汽車發(fā)明家普雷斯頓·塔克向猶太金融家阿貝·卡拉茲請(qǐng)求給予其新設(shè)計(jì)的一種汽車以資助。這種利用空氣動(dòng)力學(xué)原理的新型“魚(yú)雷”牌小汽車被稱為“明天的汽車”。阿貝·卡拉茲答應(yīng)了塔克的請(qǐng)求。在獲得了政府的批準(zhǔn)后,塔克以芝加哥一家戰(zhàn)前的舊工廠作為其實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地。塔克和機(jī)械師晝夜奮戰(zhàn),他們必須在第一年生產(chǎn)出50輛小汽車。終于,在他們的不懈努力下,第一輛“魚(yú)雷”牌汽車被成功地制造出來(lái)。在“魚(yú)雷”牌小汽車投入生產(chǎn)時(shí),底特律的汽車制造商嫉妒他的發(fā)明,他們發(fā)起了一場(chǎng)進(jìn)攻——三大汽車公司授權(quán)參議員作為發(fā)言人,對(duì)塔克的公司施加壓力,百般刁難、誣陷塔克,還從技術(shù)上控制了塔克的公司,終于使塔克的工廠因受審而倒閉,埋葬了塔克和他的夢(mèng)想。塔克在六年后因癌癥去世,底特律汽車公司接收了他的所有發(fā)明成果。中細(xì)細(xì)品味——不論是扣人心弦的劇情設(shè)計(jì),還是對(duì)于人性、情感、社會(huì)話題的探討,都給人留下頗為深刻的印象。同時(shí),導(dǎo)演在幕后方面也注入了大量巧思,讓整部作品更加耐人尋味。
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